Портал №1 для украинских моряков    Главная страница / Форум
О проекте
Обратная связь
 
Перейти на главную страницу
   
 
Статьи
Библиотека
Программы
Обучение
Полезное
Вакансии
Компании
Фотоальбом
 

Вернуться   Форум для моряков > Морская тематика > Профессиональные вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2011, 12:21   #71 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Сообщений: 2
Вес репутации: 0tod-84 на пути к лучшему
Сообщение

''Смотря какая компания. Если такая что тебя за это вдуть могут, тогда пошел кеп в попу! Какие изменения ??? В каких схемах ??? В каком оборудовании ???''

Внутри кранов 1-4 капитан сказал сделать розетки для подключения ковшей, подключив их на сеть крана. судно 2011, только с завода. еще на гарантии.
в данной компании первый раз, на счет "вдуть" пока не знаю.

"Какие изменения ??? В каких схемах ??? " -изменения в эл. схемах судовых и компании. а также расчет защиты, выбор: тип автомата, тип кабеля и розетки.
tod-84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 16:05   #72 (permalink)
Модератор
 
Аватар для John
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Лучше этого города у моря нет!
Сообщений: 179
Вес репутации: 5John скоро придёт к известности
Отправить сообщение для John с помощью ICQ
По умолчанию

На мой взгляд, кэп должен сделать запрос хозяину, который в свою очередь обязан запросить ярд и уже после всего этого дать разрешение на подключение этих самых розеток. Ведь изначально этого не было предусмотрено, а значит, мощностей движков может и не хватить на работу грабов с кранами. И даже если мощности хватает, то судно на гарантии… Пусть овнер даст согласие, тогда и ставьте эти розетки. Его подтверждением Вы прикроете себе тыл
А грабы были на судне с его постройки?
John вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 06:10   #73 (permalink)
Пользователь
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Kerch
Сообщений: 36
Вес репутации: 0Alexxey на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей74 Посмотреть сообщение
Опытные эл.механики,подскажите,пожалуйста,начинающему.У генератора на холостом ходу скачет частота(52Гц-63Гц) и напряжение(440В-450В).из-за чего?что делать?!!!
Если скачет частота, то это полностью зависит от приводного дизеля. Пусть 3-й механик проверит топливную аппаратуру, или заменит центробежный регулятор. А если гуляет напряжение смотри щёточный аппарат на генераторе, или блок АРН.
Alexxey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 19:22   #74 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 04.02.2012
Сообщений: 1
Вес репутации: 0BiOhAzArD на пути к лучшему
Вопрос ,опрос в основном для старпомов, но если кто знает подскажите

Доброго времени суток, если не затрудит подскажите пожалуйста какие существуют международные документы регламетирующие перевозку колесной техники морем, не обязательно самые новые и с последними поправка. Зарание благодарен
BiOhAzArD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 12:37   #75 (permalink)
Пользователь
 
Аватар для ohurts
 
Регистрация: 14.02.2012
Сообщений: 55
Вес репутации: 1ohurts на пути к лучшему
По умолчанию

Всё просто - RO-RO сертификат и все дела.
ohurts вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 22:33   #76 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2012
Сообщений: 1
Вес репутации: 0Солнце на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте! У меня вопрос к штурманам, вернее меня попросили найти эту информацию в инете, сама не могу найти Подскажите пожалуйста, какие-то радиочастоты (чтобы слушать новости в рейсе) на контроллере fm/hm. Заранее спасибо)
Солнце вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +2.



 
© Seaman.com.ua. Все права защищены.  

Разработка сайта: ArtAdmires