Briese Swallow Sevastopol

Кто-нибудь работал в ООО Бризе Сваллоу Севастополь. www.briese.net.ua?

сообщите пожалуйста отзывы о крюинге бризе-сваллоу севастополь. предлагают хорошую з.п. и новое судно. 2 помю кап. спасибо.

 

na

что можно сказать об этой компании,да ничего хорошего!оклады очень низкие,отношение к моряку-как повезёт,в основном лишь бы отправить.много понтов,а на выходе ерунда.питерцы уже не хотят работать с этими немцами,из-за зарплат.придумали пенсию-чушь не верьте им!компания хороша для новичков,так оно и есть,сейчас там так и есть,кто набрался опыта сразу уходят в другие конторы.

 

ответ

для рядового состава очень даже ничего, среднии стабильные зарплаты, нет запар по работе суда все после 1990 годов состояние хорошее, но суда маленькие, в основном и реального роста у них нет(машина дед, мотор, кадет).

 

полностью согласен. для старта подойдет. для перспективы ищите лучше. в самом офисе крюинга много понтов перед моряками, даже теми кто имеет большой опыт работы на контрактах в смешанных экипажах.

 

бризе сваллоу - фонарь!!!

контора чисто отмороженных хамов в лице юных пильщиц, и дипломатичного директора максима, кстате не он ли это и хотел узнать мнение о своем управлении. то что он дипломат, не говорит о том, что делает то что обещает. берут около 100 дол. за услуги. в первый раз дает подписывать два контракта, один для фашистов наверное с Itf зарплатой и другой со слезами которые будешь получать. и ни в коем разе не оставляйте паспорта раньше чем за неделю до предполагаемой посадки. а для оформления визы вообще не оставляйте достаточно и ксерокопии. вообще люди от них уходят...

 

максим александрович,что до того дошло что сами спрашиваете и сами себе отвечаете?аяяяй!...до чего трудно вам я вас очень сильно понемаю.привет наташе!хе хе хе...
интересно этож сколько надо лет отработать капитаном чтоб работать генсектырпырдиректор фуууух... еле написал.

 

да походу такая вот само реклама

насчет хамства не сталкивался но пантов ююю

 

я тоже повелся на их рекламу и дипломатичность директора,берут 470 грн.,якобы в наложку.судно было хорошее,работа-шара(моторист),надо было просто делать "рыло",портят эту компанию маленькие оклады и наше совковое быдло,особенно пидерцы.развито паханство и жополизство,кто отработал не один раз,тот в авторитете,а кто первый раз,тот насрано.

напрягает развод с двумя конрактами,причем я о втором узнал в момент подписания,гансы придумали наших разводить,на судне тоже каждый месяц подписываешь факт.заработок и Itf,гансам для отчета.на окладах экономят,а рекламу раскручивают на полную,в америке с вертолета фоткали,как судно идет с негабаритным грузом.такого кол-ва скотов,на одном судне,я еще не встречал.свалил от них и забыл,как страшный сон

 

я отработал два контракта в Briese, первый раз ходил кадетом, второй раз -штурманом. никаких претензий к компании не имею, наоборот благодарен что взяли кадетом, хотя до этого под флагом не был. сделал штурманские документы и без проблем сходил штурманом. и дальше не против работать в этой компании. суда не старее 5-7 лет, а зарплаты в зависимости от судна, есть оклады ITF. и судовладельцы нормальные (Германия). питание отличное. с зарплатой никаких задержек. я пока попал в Briese так до этого обходил пол Одессы, там без опыта работы и говорить никто не хотел, а здесь нормальное отношение к людям и в делах и чисто по-человечески, не то что в некоторых зажравшихся одеских крюингах, где сидит какой нибудь молокосос который и в море то не был и строит из себя важного директора. особенно советую Briese молодым начинающим морякам, можно сходить на практику и далее продвигатся в звании, в Briese, при условии хорошей работы моряка, идут на повышение в должности.

 

во загнул ...

 

это точно,что загнул.обходил пол одессы и нигде кадетом не взяли???сейчас и ходить не надо,есть эл.почта,а насчет бриззе,то у них мне больше всего понравились девчата,которые там работают

 

to артем:

согласен, компания не плохая, стабильная и с зарплатой запар нет

 

компания не плохая-это точно,с отправкой денег тоже нет проблем,суда новые-это хорошо.а вот зарплата 2 меха 2500-это не хорошо и открытый овертайм для рядовых-это тоже не хорошо,получается,что когда меня будят среди ночи я должен радоваться овертайму,как доп.заработку,а если не будят,то должен мучаться в ожидании его?я за гарантированный(фиксированный)овертайм.идеальных компаний нет,у каждой есть как плюсы,так и минусы.условия задает судовладелец,а моряк вправе принять их или нет.мнение моряка о компании зависит и от экипажа,в котором он отработал,ну и сами моряки разные,а писать просто,что компания неплохая и запар нет с зарплатой-это слишком туманно и ничего толком не говорит.

 

Артем!!!
Дружище, не ты ли работал на BBC JAPAN and CMA CGM AMAZONIA?

Мое мнение-компания умирает во лжи!!!! И в СоВКОВОМ отношении!!!

 

Цитата:
Сообщение от артём
я отработал два контракта в Briese, первый раз ходил кадетом, второй раз -штурманом. никаких претензий к компании не имею, наоборот благодарен что взяли кадетом, хотя до этого под флагом не был. сделал штурманские документы и без проблем сходил штурманом. и дальше не против работать в этой компании. суда не старее 5-7 лет, а зарплаты в зависимости от судна, есть оклады ITF. и судовладельцы нормальные (Германия). питание отличное. с зарплатой никаких задержек. я пока попал в Briese так до этого обходил пол Одессы, там без опыта работы и говорить никто не хотел, а здесь нормальное отношение к людям и в делах и чисто по-человечески, не то что в некоторых зажравшихся одеских крюингах, где сидит какой нибудь молокосос который и в море то не был и строит из себя важного директора. особенно советую Briese молодым начинающим морякам, можно сходить на практику и далее продвигатся в звании, в Briese, при условии хорошей работы моряка, идут на повышение в должности.


Артем!!!
Дружище, не ты ли работал на BBC JAPAN and CMA CGM AMAZONIA?

Мое мнение-компания умирает во лжи!!!! И в СоВКОВОМ отношении!!!



Мой муж (тогда мы не были женаты)тоже работал на BBC JAPAN. 11 месяцев ждала его. Он Боцм. в 22 стал-так что в плане карьеры рост там есть.

 

стать боцманом с матроса-это не рост,хотя рост там есть наверное,сам слышал,как с Ab становились штурманами,но при мне не было.а то что совок-это точно!за 11 месяцев ожидания,лично от меня,искренняя признательность!сам не женат,но могу представить как это тяжело

 

а я думаю стать боцманом, тем более в молодом возрасте - это всё-таки рост, не все матросы становятся боцманами, хоть и имеют большой опыт работы

 

да, если есть корочки-то можно и помошником капитана идти. ну вот, сейчас заканчиваем институт и в офицерский состав)

 

вопрос

товарисчи! вот думаю пойти кадетом... стоит ли сюда совать свой нос?
кто был может.
ваше мнение.. подскажите..

 

стоит, в плане кадетской программы очень даже не плохо, главное работать на мостике, проявить себя с хорошей стороны и взять промоушен на штурмана, желательно на 3-го, а не просто навигатора.