Marlow Navigation

Хорошая компания для постоянной работы-это та,в которой тебе комфортно работать и она не может быть одна для всех.А на старте вообще харчами не перебирают.

 

Какая здравая мысль! А я уж думал, что все кукиш скушали! А оказывается есть таки умные люди! Респект и уважуха для умных!!!

 

Привет мореходы.
Давно не работал от гнили под название Марлоу. Что там сейчас нового? Подскажите, если есть на форуме такие, кто сними еще сотрудничает. Как там зажравшиеся киприоты с прихлебеем Эзри? Все еще чудят или успокоились. А может разлетелись?
Пишите что нового и интересного в этой гнилой подворотне?
Пока, до встречи на просторах морей....

 

Здорово Сармат.
Ещё не успокоились, продолжают чудить. Меня вот три недели отправляли на арестованный пароход, который компании уже и не принадлежал, а был в состоянии продажи за долги. Благо с пацанами с того парохода связался, и они обьяснили мне что почём, а когда это в офисе девочкам сказал, они аж глаза выпучили от удивления.
А пацаны до сих пор сидят на том пароходе, уже и контракты давно позаканчивались, а не зарплаты, не замены им нет.

 

Ну вот не правда, с зарплатой как раз всё в порядке! А замены и правда нет, я на одном из этих арестованных пароходов. Мне интересно, Господин Сармат, в какой компании вы сейчас работаете, надеюсь это не секрет?

 

Всем привет!Кто владеет инфой о судне Herm j ,предложили работу на нем,интерисует любая инфо о том что-да как там!Заранее спасибо.

 

Конечно, не секрет. DalPol crewing Agency... See you at the Sea....

 

Добрый день.
Я переписывался в "личке" с коллегой с одного из арестованных пароходов, так он мне писал, цитирую: "...банк денег не проплатил, шериф замену не разрешил...", так я подумал что это он про зар.плату говорил, может я ошибаюсь?

 

Даже не знаю, к нам на борт приехал этот шериф с адвокатом и привезли наличман в конвертах! Мы сильно возмутились - нафига такие суммы по карманам тягать! Они согласились, всё кинули на счета. Проблем нет!

 

отходил контракт ос-сом с одними филипками, обещали след рейс 3-м. Пришел неделю назад - говорят что нужно опять ос-сом отходить, типа первый рейс проверочный был, мудаки, знают что в отпуске давно и отказаться не смогу. после этого рейса сразу пойду искать другую контору

 

так еще и деньгами урезали

 

В такой точно ситуации был. Послал на х.. и делал первый контракт 3м в другой конторе. После этого марловцы пригласили назад. Больше мозги сношать не пытаются. Так что - мой совет - не ведись! А то ещё долго с офицерскими доками осом будешь!

 

ОК, спасибо! в принципе пару недель до вылета еще есть - может что успею подыскать...

 

Всем привет!собеседование в Марлоу Навигейшн прошёл хорошо,сказали осталось пройти тест,какойто цэс 2. я не набрал нужное колличество процентов,теперь иду на повторное прохождение.может есть ответы на него или что-то что помоглоб?помогите пожалуйста заранее спасибо.пишите в личку

 

Мужик вы с Марса? Какие ответы. Нет ответов. Они свои тесты делают из смеси Марлов и Цеса+еще чего-то там. Знаешь основные, сдашь легко. Не кто свои супер-пупер тесты персонально заточенные под себя не делает.

 

Я В ШОКЕ!!!ПОЗВОНИЛИ ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ И СКАЗАЛИ МОЛ ВЗЯЛИ НЕМЦА НА МОЕ МЕСТО И ПОКА НИЧЕГО ПРЕДЛОЖИТЬ НЕ МОГУТ(((П ...Ц

 

Отходил контракт от другой конторы))) Звонок с Марл. мол обновитесь и.т.д Ну я обновил инфу.Теперь каждую неделю предлагают то одно судно то другое НО ОТВЕТ ОТ ИХ ОДИН И ТОТ ЖЕ "ИЗВИНИТЕ ВЗЯЛИ ЕКС КРУ" и предлагают другое судно. В общем не буду морочить себе мозги и пойду в другую контору))) Всем удачи!!!

 

Отправляют на судно Sansibar, прошлое название вроде как BBC THAILAND...может есть у кого-то какая-то информация по нем, сказали что меняется судовладелец, будет какой-то немец. Работает в Африке.

 

Имя судовладельца и номер группы в студию, пожалуйста! Кстати, а Вы выполнили требования Марлоу - 2 промоушена от разных кепов и заполнение индакшн листа? Просто мне, как и Вам, предлагают рост через контракт. И совсем не хочется быть обманутым.

 

И Вы, пожалуйста, озвучтье оунера и группу. Спасибо заранее. Ввиду моего опыта предлагают идти АВ-кран оператором на хэвики пятой группы - ханзы и бокштигеля. Интересует, есть ли там рост. Ибо штурманские скоро будут на руках и не хочется еще несколько контрактов работать АВ при наличии штурманского рабочего диплома. Одесситы из офиса говорят, что необходимо 2 промоушена от разных кепов и заполненный индакшн лист. Мол, ввиду специфики хэвиков скорее на должность трехи возьмут АВ с промоушеном на теху и опытом на хэвиках, а не треху с опытом, но контейнерным или балкерным.